Brief overview of the history of Land Rover... Camel Trophy

Brief overview of the history of Land Rover...


The Camel Trophy adventure first started in 1980, when 3 German teams explored the Amazon Basin with off-road vehicles. After this adventurous first event, which attracted great interest from everyone, the organizers approached the Land Rover company for support and the tobacco company Camel for the main sponsorship. For the next two decades, the entire Land Rover vehicle series, including Range Rover, Land Rover Series III, Land Rover 90, Land Rover 110, Land Rover Defender, Land Rover Discovery and Freelander, were used in these annual competitions. These vehicles were usually painted in a recognizable "sand shine" color and had the "Camel Trophy" badge on them.

In this series the vehicles have been heavily modified with a range of equipment including reconnaissance, rescue and safety equipment. Camel Trophy races were organized regularly every year from 1980 to 2000; Italy 3 times; Türkiye, Germany, France and the Netherlands 2 times; England, Switzerland, USA, Spain, Czech Republic, Greece, Austria and South Africa have won 1.

Although there are many variations and accessories available to owners and tuners today, there is no one that captures Land Rover's adventurous spirit better than the tastefully crafted Camel Trophy cars than the VLC Defender, which we also custom-designed and produced and equipped with today's technology!


Stay tuned for further updates…

If you would like to have a specially designed VLC Defender, contact us.

Don't forget to follow us on our social media accounts!

💻 www.vlcatelier.com
📞 + 90 216 660 19 19

 








Yorumlar

Yorum Gönder

Bu blogdaki popüler yayınlar

Hayalinizdeki DEFENDER'ı Gerçeğe Dönüştürüyoruz

Resim
VLC Atelier olarak, ikonik Land Rover Defender modellerine nefes kesen dokunuşlar yapıyoruz. Size özel detaylar doğrultusunda el işçiliği ile tasarladığımız DEFENDER araçlarımızı sürmenin keyfi paha biçilemez. Anadolu’nun güçlü ruhundan esinlenerek tasarladığımız, her bir detayı sizi kendinizden alıp bambaşka serüvenlere sürükleyen 300TDI turbo dizel mekanik motora sahip 110" station wagon APOLLON; zorlu yollarda sizlere benzersiz bir sürüş deneyimi sunuyor. Otomatik vites, deseni kişiye özel tasarlanmış deri koltukları, kişiselleştirilmiş kapı döşemeleri, torpido, vites topuzu ve konsolu ile adeta göz kamaştırıyor. Siz de hayalinizdeki DEFENDER’a sahip olmak istiyorsanız, araçlarımızı yakından görmeniz ve test sürüşüne çıkarak deneyimlemeniz için sizleri showroom’umuza bekliyoruz! Detaylı Bilgi Yeniliklerimizden haberdar olmak için sosyal medya hesaplarımızdan bizleri takip etmeyi unutmayın!
Devamı

Land Rover tarihine kısa bir genel bakış… VLC Defender

Resim
  Land Rover tarihine kısa bir genel bakış… 1985-1987 yılları arasında üretilen araçlar 90, 110 standart ve 130 uzun dingil mesafeleri ile hizmete sunulurken, 1990 sonrası bu araçlar  Defender  90, 110 ve 130 adları ile anılmaya başlandı. Bu tarihten itibaren  Defender  olarak anılacak bu seri araçlarda turbo motoru yenilendi ve yüksek hızlarda dahi kullanıcıya çok daha rahat hareket edebilme özelliği sunan birçok yeniliklerle donatıldı. Ara soğutucu ve direkt enjeksiyonlu blok muhafaza, krank mili,  ana rulmanlar, cambelt sistemi ve dizel turbo gibi yardımcı hava sistemi bu yeniliklerden bazılarıdır. Defender  serisi 1990-2016 tarihleri arasında 26 yıl boyunca yolculuğuna devam etti. 68 yıllık kesintisiz üretim süreci boyunca toplamda 2 milyonun üzerinde Land Rover Serisi ve  Defender  modeli üretildi. 29 Ocak 2016 tarihi itibariyle de son ikonik İngiliz aracı olan Land Rover  Defender ’ın üretimine son verildi. Devamı için bizi takipte kalın… Kendinize özel tasarlanmış bir VLC Defend
Devamı

Brief overview of the history of Land Rover... Series 1

Resim
Brief overview of the history of Land Rover... The Land Rover company introduced its first model shortly after World War II in 1948. The initial model showcased at the Amsterdam Fair in April 1948 was known as the Series 1 Land Rover, rather than being technically referred to as the Defender. It featured a 1595cc petrol engine sourced from the P3 Rover, producing 50 horsepower. After producing the first 8,000 units the British Army placed its initial order. By 1951, both two-wheel and four-wheel drive options were offered for Series 1 Land Rovers. In 1952, an upgraded version of the vehicle with a more powerful engine generating 52 horsepower was released. A larger version with a 1997cc capacity was also introduced for long-axle vehicles. The initial version of Series 1 Land Rovers had basic options with full or half doors and roof selections available. Interestingly, during that time, green was the only paint color readily available due to wartime restrictions. Following Series 1 came
Devamı