Seri Üretimin Ötesinde: Neden "Bespoke" Bir Otomobil Bir Tercihten Daha Fazlasıdır?

Montaj hatlarının her gün birbirinin aynısı binlerce lüks aracı piyasaya sürdüğü bir çağda, gerçek ayrıcalık (exclusivity) en nadir lüks haline geldi. Herkesin aynı lüks SUV veya spor arabayı satın alabildiği bir dünyada, gerçekten ayrışmak daha derin bir yaklaşım gerektirir: Tamamen sizin için ve sizinle birlikte işlenmiş tekil bir eser. Lüks araba kültürü içerisinde "bespoke" (kişiye özel) otomotiv tasarımının arkasındaki felsefe tam olarak budur.

Karakterinizin Yoldaki Yansıması

Terzi usulü kişiye özel otomotiv tasarımı, yalnızca bir katalogdan boya rengi veya döşeme seçmekten ibaret değildir. Bu, sınırı olmayan yaratıcı bir özgürlük yolculuğudur. VLC Atelier olarak, aracınızın sizin kişisel hikayenizi anlatması gerektiğine inanıyoruz. İster British Racing Green’in yalnızca size özel formüle edilmiş bir tonu, ister yatınızın detaylarıyla uyumlu el işçiliği marin segment deriler, ister tamamen sürüş alışkanlıklarınıza göre kurgulanmış bir ön konsol mimarisi... Her detay, şahsi zevkinizi yansıtmak üzere yüksek mühendislik ve zanaatla işlenir.

El İşçiliği Sanatı, Fabrika Otomasyonuna Karşı

Endüstriyel robotlar işlevsel bir otomobil üretebilirler; fakat ona bir ruh, bir karakter katamazlar. Özel yapım araba İstanbul merkezimiz olan Ataşehir’deki entegre atölyemizde ustalarımız, mühendislerimiz ve tasarımcılarımız, tek bir aracı mükemmelliğe ulaştırmak için yüzlerce saat harcar. Bu hassas insan dokunuşu, bespoke araç projelerimizin bir makineden öte, zamansız yürüyen birer otomotiv heykeline dönüşmesini sağlar.

Bir VLC Atelier imzasını taşıyan Defender kullandığınızda, sadece restore edilmiş bir araç sürmezsiniz; dünyada hiçbir yerde kopyalanamayacak, tamamen size ait sarsılmaz bir duruş sergilersiniz.





Atölye Randevusu ve Özel Sipariş

VLC Atelier dünyası, standartların ötesinde kendi efsanesini inşa etmek isteyen otomobil tutkunlarını Ataşehir’deki atölyemize davet ediyor. Yıllık kısıtlı üretim kotamız kapsamında atölye kabul sürecini değerlendirmek ve randevu planlamak için atölyemizle iletişime geçebilirsiniz.

Seri üretimin ötesinde, tamamen size ait bir imza.

Montaj hatlarının her gün birbirinin aynısı binlerce aracı piyasaya sürdüğü bir çağda, gerçek ayrıcalık en nadir lüks haline geldi.

VLC Atelier’de bir katalogdan seçim yapmazsınız; şahsi zevkinizi yüksek mühendislik ve kusursuz zanaatla buluşturarak sınırı olmayan bir yaratıcı özgürlük yolculuğuna çıkarsınız. Ataşehir’deki entegre atölyemizde ustalarımız ve tasarımcılarımız, her bir aracı dünyada eşi olmayan zamansız bir otomotiv heykeline dönüştürür.

Yıllık kısıtlı üretim kotamız kapsamında atölye kabul sürecini değerlendirmek ve randevu planlamak için bizimle iletişime geçebilirsiniz.


Kendinize özel tasarlanmış bir VLC Defender sahibi olmak isterseniz, bizimle iletişime geçin. Sosyal medya hesaplarımızdan bizi takip etmeyi unutmayın!


💻 www.vlcatelier.com
📞 + 90 216 660 19 19






Yer: Ferhatpaşa, 51. Sk. No: 50, 34888 Ataşehir/İstanbul, Türkiye

Yorumlar

Yorum Gönder

Bu blogdaki popüler yayınlar

Brief overview of the history of Land Rover… VLC Defender Farewell Series

Resim
  Brief overview of the history of Land Rover… DEFENDER FAREWELL SERIES The Euro 6 regulation, which came into force in the European Union in 2015 to make diesel cars as clean as gasoline cars, was one of the biggest factors in discontinuing the production of the Defender model. As of 2015, Defender has offered 3 different models to the market under the name of Veda Series. The first of these is the Autobiography Edition version, focused on performance, comfort and especially luxury. In this version, dual color paint on the bodywork, puma type torpedo, dual color high quality Windsor leather on the seats and interior upholstery, LED headlight system in lighting, metal rims aluminum door handles, 16 inch glossy black alloys are used. In addition, there was a 30HP performance increase in engine power. Only 80 units of the Autobiography Edition, which Land Rover produced in limited numbers for users who desire the highest level in terms of design and performance and who cannot give up...
Devamı

Land Rover tarihine kısa bir genel bakış… VLC Defender

Resim
  Land Rover tarihine kısa bir genel bakış… 1985-1987 yılları arasında üretilen araçlar 90, 110 standart ve 130 uzun dingil mesafeleri ile hizmete sunulurken, 1990 sonrası bu araçlar  Defender  90, 110 ve 130 adları ile anılmaya başlandı. Bu tarihten itibaren  Defender  olarak anılacak bu seri araçlarda turbo motoru yenilendi ve yüksek hızlarda dahi kullanıcıya çok daha rahat hareket edebilme özelliği sunan birçok yeniliklerle donatıldı. Ara soğutucu ve direkt enjeksiyonlu blok muhafaza, krank mili,  ana rulmanlar, cambelt sistemi ve dizel turbo gibi yardımcı hava sistemi bu yeniliklerden bazılarıdır. Defender  serisi 1990-2016 tarihleri arasında 26 yıl boyunca yolculuğuna devam etti. 68 yıllık kesintisiz üretim süreci boyunca toplamda 2 milyonun üzerinde Land Rover Serisi ve  Defender  modeli üretildi. 29 Ocak 2016 tarihi itibariyle de son ikonik İngiliz aracı olan Land Rover  Defender ’ın üretimine son verildi. Devamı için bizi takipte...
Devamı

Brief overview of the history of Land Rover... Camel Trophy

Resim
Brief overview of the history of Land Rover... The  Camel Trophy  adventure first started in 1980, when 3 German teams explored the Amazon Basin with off-road vehicles. After this adventurous first event, which attracted great interest from everyone, the organizers approached the Land Rover company for support and the tobacco company Camel for the main sponsorship. For the next two decades, the entire Land Rover vehicle series, including Range Rover, Land Rover Series III, Land Rover 90, Land Rover 110, Land Rover Defender, Land Rover Discovery and Freelander, were used in these annual competitions. These vehicles were usually painted in a recognizable "sand shine" color and had the  "Camel Trophy"  badge on them. In this series the vehicles have been heavily modified with a range of equipment including reconnaissance, rescue and safety equipment. Camel Trophy races were organized regularly every year from 1980 to 2000; Italy 3 times; Türkiye, Germany, France and th...
Devamı