Kayıtlar

Brief overview of the history of Land Rover... VLC Defender

Resim
Brief overview of the history of Land Rover... While the vehicles produced between 1985 and 1987 were put into service with 90, 110 standard and 130 long wheelbases, after 1990 these vehicles began to be called  Defender  90, 110 and 130. The turbo engine in this series of vehicles, which will be known as  Defender  from this date onwards, has been renewed and equipped with many innovations that offer the user much more comfortable mobility even at high speeds. Intercooler and direct injection block housing, crankshaft, main bearings, auxiliary air system such as cambelt system and diesel turbo are some of these innovations. The  Defender  series continued its journey for 26 years between 1990-2016. A total of over 2 million Land Rover Series and  Defender  models were produced during 68 years of uninterrupted production. As of January 29, 2016, production of the last iconic British vehicle, Land Rover  Defender , was discontinued. Stay tuned for further updates… If you would like to h
Yorum Gönder
Devamı

Land Rover tarihine kısa bir genel bakış… VLC Defender

Resim
  Land Rover tarihine kısa bir genel bakış… 1985-1987 yılları arasında üretilen araçlar 90, 110 standart ve 130 uzun dingil mesafeleri ile hizmete sunulurken, 1990 sonrası bu araçlar  Defender  90, 110 ve 130 adları ile anılmaya başlandı. Bu tarihten itibaren  Defender  olarak anılacak bu seri araçlarda turbo motoru yenilendi ve yüksek hızlarda dahi kullanıcıya çok daha rahat hareket edebilme özelliği sunan birçok yeniliklerle donatıldı. Ara soğutucu ve direkt enjeksiyonlu blok muhafaza, krank mili,  ana rulmanlar, cambelt sistemi ve dizel turbo gibi yardımcı hava sistemi bu yeniliklerden bazılarıdır. Defender  serisi 1990-2016 tarihleri arasında 26 yıl boyunca yolculuğuna devam etti. 68 yıllık kesintisiz üretim süreci boyunca toplamda 2 milyonun üzerinde Land Rover Serisi ve  Defender  modeli üretildi. 29 Ocak 2016 tarihi itibariyle de son ikonik İngiliz aracı olan Land Rover  Defender ’ın üretimine son verildi. Devamı için bizi takipte kalın… Kendinize özel tasarlanmış bir VLC Defend
Yorum Gönder
Devamı

Land Rover tarihine kısa bir genel bakış… Camel Trophy

Resim
  Land Rover tarihine kısa bir genel bakış… Camel Trophy  serüveni, ilk olarak 1980 yılında 3 Alman ekibin Amazon Havzası'nda arazi araçları ile keşif yapmasıyla başladı. Herkes tarafından büyük ilgi gören macera dolu bu ilk etkinlikten sonra organizatörler destek için Land Rover şirketine, ana sponsorluk için ise tütün şirketi Camel'a başvurdu. Bundan sonraki yirmi yıl boyunca, Range Rover, Land Rover Series III, Land Rover 90, Land Rover 110, Land Rover Defender, Land Rover Discovery ve Freelander gibi tüm Land Rover araç serileri, her yıl düzenlenen bu yarışmalarda kullanıldı. Bu araçlar genellikle tanınabilir "kum parıltısı" renginde ve üzerlerinde  "Camel Trophy"  arması bulunan araçlardı. Bu seride araçlar keşif, kurtarma ve güvenlik ekipmanları da dahil olmak üzere bir dizi ekipmanlarla büyük ölçüde modifiye edildi. 1980’den 2000 yılına kadar her yıl düzenli olarak organize edilen  Camel Trophy  yarışlarını; İtalya 3 defa; Türkiye, Almanya, Fransa ve
Yorum Gönder
Devamı

Brief overview of the history of Land Rover... Camel Trophy

Resim
Brief overview of the history of Land Rover... The  Camel Trophy  adventure first started in 1980, when 3 German teams explored the Amazon Basin with off-road vehicles. After this adventurous first event, which attracted great interest from everyone, the organizers approached the Land Rover company for support and the tobacco company Camel for the main sponsorship. For the next two decades, the entire Land Rover vehicle series, including Range Rover, Land Rover Series III, Land Rover 90, Land Rover 110, Land Rover Defender, Land Rover Discovery and Freelander, were used in these annual competitions. These vehicles were usually painted in a recognizable "sand shine" color and had the  "Camel Trophy"  badge on them. In this series the vehicles have been heavily modified with a range of equipment including reconnaissance, rescue and safety equipment. Camel Trophy races were organized regularly every year from 1980 to 2000; Italy 3 times; Türkiye, Germany, France and th
Yorum Gönder
Devamı

Brief overview of the history of Land Rover... Series 1

Resim
Brief overview of the history of Land Rover... The Land Rover company introduced its first model shortly after World War II in 1948. The initial model showcased at the Amsterdam Fair in April 1948 was known as the Series 1 Land Rover, rather than being technically referred to as the Defender. It featured a 1595cc petrol engine sourced from the P3 Rover, producing 50 horsepower. After producing the first 8,000 units the British Army placed its initial order. By 1951, both two-wheel and four-wheel drive options were offered for Series 1 Land Rovers. In 1952, an upgraded version of the vehicle with a more powerful engine generating 52 horsepower was released. A larger version with a 1997cc capacity was also introduced for long-axle vehicles. The initial version of Series 1 Land Rovers had basic options with full or half doors and roof selections available. Interestingly, during that time, green was the only paint color readily available due to wartime restrictions. Following Series 1 came
Yorum Gönder
Devamı

Land Rover tarihine kısa bir genel bakış… Seri 1

Resim
  Land Rover tarihine kısa bir genel bakış… Land Rover firması, 1948 yılında ilk modelini, II. Dünya Savaşı'ndan hemen sonra piyasaya sürdü. İlk model aslında Nisan 1948'de Amsterdam fuarında sergilenen Seri 1 Land Rover'dı. Bu model, teknik olarak Defender adını almadı, aslında Seri 1 olarak biliniyordu. 1595cc benzinli motoru, P3 Rover'dan alınmıştı ve 50 beygir gücü üretiyordu. İlk 8.000 araç üretildikten sonra İngiliz ordusu ilk partiyi sipariş etti. 1951 Yılından sonra 2 ve 4 tekerlekli çekiş seçenekleri sunuldu. 1952 Yılında aracın motoru 52 beygir gücüne çıkartılarak daha da güçlendirildi. Uzun dingil mesafeli araçlar için 1997cc’lik bir versiyon piyasaya sürüldü. Seri 1 Land Rover'ın ilk versiyonunda seçenekler oldukça temel olup tam veya yarım kapı ve çatı seçenekleri mevcuttu. İlginç bir şekilde, hepimizin bildiği ve sevdiği orijinal renk ise, savaş zamanında bulunabilir tek boya olan yeşildi. Seri 1'den hemen sonra 1958'de piyasaya Seri 2 sürüldü…
Yorum Gönder
Devamı

Brief overview of the history of Land Rover... Series 2

Resim
  Brief overview of the history of Land Rover... After  Series 1 ,  Series 2  was introduced in 1958.  Series 2  included the iconic design elements that shaped the Defender, which we know and love today. This silhouette is clearly visible in all Defenders as well as in new designs. Series 2  attracted attention with its subtle body structure changes and engine options. Series 1 's petrol engine option had a capacity of 1595cc and an output of 50 horsepower; while in  Series 2 , it was increased to a capacity of 2286cc and an output of 77 horsepower, almost doubling the power by nearly 50%, providing a significant boost in performance. This enhanced engine option that enthusiasts eagerly awaited was released until the mid-198s and received great acclaim from fans. In 1961, with  Series A2 , a diesel engine option with a capacity of 2286cc and an output of  62 horsepower was introduced. This allowed Land Rover to appeal to an expanding user base. Immediately following  Series A2 , 
Yorum Gönder
Devamı